今年世界经济增长放缓，增长动能不足。 发达经济体呈现“低增长、低通货膨胀、低利率”态势，集装箱新兴市场经济体也出现一定程度的下降。 “分散改集”“集装化”推进相关政策

　　交通运输部、经贸委员会、海关总署等机构发布《关于加快发展我国集装箱运输的若干意见》，建议逐步完善集装箱运输政策法规体系，大力推进集装箱运输发展，充分发挥沿岸港口集装箱运输中的中枢作用，完善水路集装箱运输干线网络，注重发展内支线和内河集装箱运输鼓励国内货主采用集装箱运输，培育内贸集装箱运输市场，实现多种运输方式的协调发展。 进一步提高铁路在国内贸易集装箱运输发展中的地位和作用，采用国际标准，加强运输组织建设，建立快速运输体系。

　　发展改革委员会发表了《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，提出推进收藏化标准化运输模式。 加大运输设备集成化、标准化推动力。

　　在政策战略方针指导下，各省市地区港务监督机构继续加强集装箱运输行业“分散改集”发展战略方针，将煤矿易泄漏、易污染的分散运输货物改为集装箱运输方式，组织多样化运输，在提高物流运输效率的同时，降低物流企业运营成本，污染环境集装箱运输的效率、绿色、安全性特点和集装箱多联运输的便利性降低了总体物流成本，使大批散装品转变为集装箱化。