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2020-06-09
今年世界经济增长放缓,增长动能不足。 发达经济体呈现“低增长、低通货膨胀、低利率”态势,集装箱新兴市场经济体也出现一定程度的下降。 “分散改集”“集装化”推进相关政策
交通运输部、经贸委员会、海关总署等机构发布《关于加快发展我国集装箱运输的若干意见》,建议逐步完善集装箱运输政策法规体系,大力推进集装箱运输发展,充分发挥沿岸港口集装箱运输中的中枢作用,完善水路集装箱运输干线网络,注重发展内支线和内河集装箱运输鼓励国内货主采用集装箱运输,培育内贸集装箱运输市场,实现多种运输方式的协调发展。 进一步提高铁路在国内贸易集装箱运输发展中的地位和作用,采用国际标准,加强运输组织建设,建立快速运输体系。
发展改革委员会发表了《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,提出推进收藏化标准化运输模式。 加大运输设备集成化、标准化推动力。
在政策战略方针指导下,各省市地区港务监督机构继续加强集装箱运输行业“分散改集”发展战略方针,将煤矿易泄漏、易污染的分散运输货物改为集装箱运输方式,组织多样化运输,在提高物流运输效率的同时,降低物流企业运营成本,污染环境集装箱运输的效率、绿色、安全性特点和集装箱多联运输的便利性降低了总体物流成本,使大批散装品转变为集装箱化。