您好,天津巨贸物流有限公司网站欢迎您!

巨贸集装箱诚信服务,以德经营
咨询热线

13352088897

您的位置:首页 > 行业知识 > 内容

旧集装箱改造成建筑单元备受追捧

2020-06-10

    我国是比较大的集装箱生产国,生产了世界上96%以上的新集装箱。与此同时,我国也是一个集装箱淘汰大国,中国货运业每年淘汰的集装箱总数约为120万个,中国货运业每年淘汰的集装箱多达30万个。如果所有这些都得到改造和利用,每年可以建造近450万平方米的集装箱建筑。由于集装箱检修成本高,结构和围护钢板的腐蚀强度在正常工作10年后会降低,不适合作为运输集装箱使用。旧集装箱的处理方法通常是让它们闲置在码头进行腐蚀,或者将它们放回熔炉进行炼钢,这既不经济也不环保。如何再利用运输行业淘汰的集装箱已逐渐成为一个社会问题。

    在建筑设计中使用二手集装箱并不是一个陌生的话题。在国外,特别是荷兰、美国、日本等集装箱存量大之国,他们在集装箱建筑的改造和设计方面有着丰富的经验。不仅在港口城市,因为集装箱可以很容易地通过铁路、卡车运输到内陆城市,在远离港口的内陆地区也有许多成熟的案例。西方发达国的集装箱建筑设计和施工已经成为一种成熟的施工方法,具有广阔的市场和较高的设计和技术水平。同时,这种建造方式也直接发展了集装箱建筑独特的审美价值,并逐渐发展了集装箱建筑文化。通过各种集装箱专卖店、、美术馆、、住宅、、各种集装箱艺术展、、集装箱建筑DIY网站等。正在不断涌现。集装箱建筑不仅是西方之国粗糙和廉价的同义词,也是一个相当酷的艺术类别,许多业主和设计师都喜欢这种建造方法。

    这种内部空间完整、结构状态良好的工业成品,如果再用作建筑构件或建筑单元,可以带来良好的低碳环保效果。发达国在如何利用运输行业淘汰的旧集装箱方面有着丰富的经验,而国内集装箱建设的整体发展才刚刚开始。

    它是一种按照标准规格生产的集装箱货运设备。可重复使用,具有一定的强度、刚性和完整性,便于机械装卸。因为集装箱易于运输,它已经在世界范围内大大扩展了它的传播和使用。集装箱的结构主要分为以下几个部分:钢架、、波纹侧壁板、地板及其附加横梁构成集装箱的外壳、开门门扇及其附件、以及各种装卸部件。各种部件相互焊接在一起,形成一个完整独立的箱体结构。

    

推荐产品

  • 集装箱活动房改制
  • 天津二手集装箱
  • 天津港集装箱租赁
  • 天津港集装箱活动房
  • 集装箱活动房
  • 住人集装箱